
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營模式:生產加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工(gong)業(ye)園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
(1)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡住或(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)。當(dang)流(liu)量(liang)閥(fa)(fa)(fa)或(huo)方向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡住或(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)時,液壓缸易發(fa)生誤動(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)作(zuo)失靈。此時應檢查油液的污染情況(kuang);檢查臟(zang)物(wu)或(huo)膠質(zhi)沉(chen)淀物(wu)是(shi)否卡住閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)或(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong);檢查閥(fa)(fa)(fa)體(ti)的磨損情況(kuang),清洗(xi)、更(geng)換系(xi)統過濾器,清洗(xi)油箱,更(geng)換液壓介質(zhi)。
(2)活塞(sai)桿與缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒卡(ka)住或(huo)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)堵塞(sai)。此時無(wu)論如何操縱,液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)都(dou)不動作(zuo)或(huo)動作(zuo)甚微。這時應檢查活塞(sai)及(ji)活塞(sai)桿密(mi)封是(shi)(shi)(shi)否(fou)太緊,是(shi)(shi)(shi)否(fou)進(jin)入(ru)臟物及(ji)膠質沉(chen)淀物:活塞(sai)桿與缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒的軸心線(xian)是(shi)(shi)(shi)否(fou)對中,易損件和密(mi)封件是(shi)(shi)(shi)否(fou)失效,所帶(dai)負(fu)荷是(shi)(shi)(shi)否(fou)太大(da)。





因金屬的接(jie)觸電位差造成(cheng)的腐(fu)蝕,只發生在活塞接(jie)觸到的部位,而且腐(fu)蝕是成(cheng)點(dian)狀發生的。與上述相同(tong),中間夾有水分(fen)時,會促使腐(fu)蝕的發展(zhan)。與鑄件相比(bi),銅合金的接(jie)觸電位差要高(gao),因此銅合金的腐(fu)蝕程度較(jiao)嚴重。
c.因(yin)接觸(chu)電(dian)位差形成的(de)腐蝕。接觸(chu)電(dian)位差腐蝕,對于(yu)長(chang)時間運轉的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)來說,不易發生;對于(yu)長(chang)期停止(zhi)不用的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)來講是常見的(de)故障。
6、材料固化后,用(yong)細磨(mo)石(shi)或刮(gua)dao,將(jiang)高(gao)出導軌表面的材料修復平整,施工(gong)完(wan)畢。
注意事項:
為了確(que)保設(she)備的正常工作運(yun)行,必(bi)須(xu)保證:
1、嚴格、謹慎安裝;
2、清洗設(she)備存(cun)留的油灰及(ji)雜質;
3、更換潤滑(hua)(hua)油,完善設備潤滑(hua)(hua)系統。
4、更換擋霄(xiao)器(qi),確保(bao)有效的清理(li)導軌(gui)上的鐵(tie)屑
叉車液壓系(xi)統(tong)常見故障(zhang)檢查與排除
叉(cha)車的主要液壓作業(ye)部分有起(qi)升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故(gu)障檢查(cha)與排除方法列舉如下(xia) :